国产亚洲精品a在线观看app,上司人妻互换HD无码中文,最近最新中文字幕大全免费版,亚洲成A人片在线观看久
<tfoot id="dcfhn"><strong id="dcfhn"></strong></tfoot>
網(wǎng)站首頁
關于德博
企業(yè)簡介
企業(yè)文化
發(fā)展歷程
聯(lián)系我們
榮譽資質
企業(yè)榮譽
發(fā)明專利
體系認證
愛心企業(yè)
國家標準
團體標準
產(chǎn)品中心
內燃機可變幾何（截面）噴嘴環(huán)組件
密封環(huán)
浮動軸承
電子執(zhí)行器
閥門組件
止推軸承
連桿組件
公司動態(tài)
企業(yè)新聞
行業(yè)新聞
文娛活動
研發(fā)平臺
研發(fā)基地
研發(fā)技術
研發(fā)能力
質保體系
我們的優(yōu)勢
我們的客戶
人才招聘
網(wǎng)站首頁
>>
公司動態(tài)
>>
行業(yè)新聞
>>
查看詳情
渦輪增壓引擎方興未艾 在美國新車中占比27%
2017-09-04 10:57:59
據(jù)外媒8月8日報道，經(jīng)過6年的連續(xù)增長，在美國市場的2017年款車型中，超過25%的新車采用了渦輪增壓引擎。更精確的數(shù)據(jù)顯示，27.6%的新車和輕型卡車搭載了渦輪增壓發(fā)動機。
這一數(shù)據(jù)大大超過了2016年24.1%的比例。而在2011年，這一比例僅為10.7%。更早之前，搭載渦輪增壓發(fā)動機的汽車僅占市場的4.5%到6.6%。
此外，外媒的報告中并未包括雙增壓引擎——同時配備有機械增壓與渦輪增壓。實際上今年雙增壓引擎的市場份額已經(jīng)下降，從2016年的0.2%下降到2017年的0.1%。而機械增壓發(fā)動機在美的市場份額也相對較小，從未超過0.5%。
盡管柴油機排放丑聞層出不窮，對柴油增壓發(fā)動機在美市場十分不利，但渦輪增壓引擎仍方興未艾。相反，渦輪增壓引擎的發(fā)展主要是發(fā)動機排量減少，以及汽車制造商全面提高燃油經(jīng)濟性的結果。一些報告稱發(fā)動機小型化的時代已經(jīng)結束，但至少目前看來，渦輪增壓引擎勢頭良好。
?
電話:0799-6699008 手機:13879997890
萍鄉(xiāng)德博科技股份有限公司 -
贛ICP備17009212號
